Mai multe motive pentru a merge la energie solară atunci când vă pregătiți pentru o conducere mai ecologică

Un nou studiu realizat de cercetătorii de la Universitatea din Australia de Sud (UniSA) arată că gospodăriile cu panouri solare și baterii au un avantaj imens atunci când vine vorba de economisirea banilor pe vehiculele electrice (EV).

Odată cu creșterea vânzărilor de vehicule electrice la nivel mondial, potențialii cumpărători nu doar cântăresc prețul, ci și logistica și cheltuielile de încărcare a mașinilor ecologice.

Inginerii UniSA au calculat că proprietarii de vehicule electrice pot reduce costurile anuale de energie electrică cu aproape 40% dacă gospodăriile nu depind în totalitate de rețea și încarcă acasă în perioadele de vârf.

Într-o nouă lucrare publicată înEnergie regenerabila, profesorul Mahfuz Aziz și colegii abordează preocupările proprietarilor de vehicule electrice cu privire la costurile de încărcare, unul dintre principalele obstacole în optarea pentru un vehicul ecologic.

„Vehiculele electrice vor deveni o componentă importantă a consumului de energie al gospodăriilor la nivel global, conform planurilor de înlocuire a mașinilor pe benzină în următorul deceniu”, spune profesorul Aziz.

„Pentru șoferii cu spații pentru mașini private, încărcarea acasă este cea mai convenabilă opțiune, dar pentru cei care depind încă total de rețeaua de electricitate pentru energia lor, costurile ar putea crește semnificativ”.

Prețurile record pentru sistemele fotovoltaice (PV) de pe acoperiș și scăderea costurilor bateriilor încurajează gospodăriile să „devină ecologice”, dar consumatorii trebuie să ia în considerare mai multe variabile, spun cercetătorii.

Folosind date din Australia de Sud, unde peste 40% dintre case au panouri solare pe acoperiș, cercetătorii au comparat mai multe scenarii casnice, luând în considerare cererea de încărcare a vehiculelor electrice, costul de instalare a panourilor solare fotovoltaice, degradarea bateriei și limitele de putere de export.

Pe baza consumului de energie tipic al gospodăriei (17 kW/zi în SA) și a distanței medii zilnice de călătorie a șoferilor (36,7 km în AU), cercetătorii au analizat costurile anuale ale energiei pentru gospodăriile cu mașini pe bază de benzină și pentru cele cu vehicule electrice. De asemenea, au analizat consumul de energie în perioadele de vârf, între ora 17:00-9pm.

„Într-un caz de bază, toată energia este importată din rețea unde nu există panouri solare, baterii sau vehicule electrice”, spune profesorul Aziz.

„Când se adaugă panouri solare, se importă cu aproximativ 20% mai puțină energie, iar cu bateriile aceasta se reduce cu aproximativ 83%. Când se adaugă vehicule electrice, energia consumată crește semnificativ, dar energia importată poate fi redusă cu aproximativ 89% din total. consum.

„Rezultatele noastre demonstrează că gospodăriile cu mașini pe bază de benzină își pot reduce costurile anuale cu energie cu 6,71% folosind panouri solare și cu 10,38% prin adăugarea unui sistem de baterii. Înlocuirea mașinilor pe bază de benzină cu vehicule electrice poate reduce energia anuală. costurile cu 24% și, respectiv, 32%. Cea mai semnificativă reducere (39,6%) poate fi obținută cu încărcare în afara vârfului."

Echipa de cercetare include doctorand doamna Yan Wu și co-supervizor dr. Mohammed Haque. În prezent, echipa investighează strategii rentabile de încărcare a vehiculelor electrice pentru grupuri mai mari, cum ar fi comunitățile rezidențiale și campusurile universitare, minimizând în același timp impactul asupra rețelei electrice și a alimentatoarelor de distribuție.

Popularitatea vehiculelor electrice crește rapid pe tot globul, potrivit drive.com și se estimează că până în 2030 vor exista 145 de milioane de vehicule electrice pe drum --, comparativ cu 11 milioane în prezent. În ciuda pandemiei, vânzările de vehicule electrice au crescut la nivel global cu 43% în 2020, deși au reprezentat doar 0,7% din toate vânzările de mașini din Australia.

Cu toate acestea, până în 2030, se așteaptă ca cel puțin 50% din toate vânzările de mașini noi în NSW să fie electrice și se anticipează că alte state vor urma această tendință.